本文摘要：北京时间8月14日晨（美国当地时间8月13日），蔚来汽车月向美国SEC提交了IPO申请人招股书，计划最多融资18亿美元，无意按代码“NIO”在纽交所上海证券交易所交易。

北京时间8月14日晨（美国当地时间8月13日），蔚来汽车月向美国SEC提交了IPO申请人招股书，计划最多融资18亿美元，无意按代码“NIO”在纽交所上海证券交易所交易。作为造车新势力的头部企业，蔚来汽车首度打开了上市之路。蔚来汽车自创办以来，其创意的发展模式夺得了社会的认同，同时也引起不少争议。

本次上市，在为蔚来汽车带给更加多资本的有可能的同时，也不会为蔚来汽车乃至整个新造车企业带给更加多注目。然而，值得一提的是，蔚来汽车的苦恼并会因上市而增加。豪抛掷5000万股蔚来股票确保用户关系招股书表明，李斌股权17．2％，腾讯股权15．2％，低瓴资本股权7．5％，蔚来北美CEOPadmasreeWarrior股权1．4％，车和家创始人李想要股权1．7％。蔚来汽车英文版招股书图片图片来源：网络根据招股书透露的信息，目前，蔚来汽车运营中实乃胜现金流，最近才开始产生收益并且没盈利。

猎云网得知，在2016年和2017年，蔚来的净亏损分别为人民币25．73254亿元和人民币50．21174亿元。在截至2018年6月30日的前六个月中，蔚来净亏损为5．02565亿美元（约合人民币33．25529亿元），两年半总计亏损超强109亿元人民币。相比之下，上年同期净亏损为人民币20．20522亿元。

招股书透漏，这种情况未来有可能仍将之后。多达，蔚来汽车已总计融资24亿美金，2016年至今亏损100亿元，现金流放宽，在国内资本市场遇冷的大环境下，这已是不俗的成绩。

此外，李斌在招股书中公布了一封公开信，允诺不愿用5000万股蔚来股票于用户创建更加深层次的联系，以鼓舞用户的热情和对蔚来汽车的反对。据报，这5000万股份占李斌所有享有股份大约1／3。

李斌回应：“我们用户的热情和反对鼓舞我更进一步思维如何在NIO和用户之间创建更加深层次的联系。经过长时间的细心考虑到，我计划在未来的必要时间将我所享有的5000万股NIO股份（占到我所有实益享有的NIO股份的大约三分之一）出让给信托。

虽然我将保有出让给信托的股票的投票权，但我会让NIO用户辩论并明确提出如何利用这些股票的经济利益，通过某些机制在未来实行。我坚信这种信任决定更进一步推展了NIO执着我们沦为用户企业的完整心愿，并将加剧我们与用户的关系。”李斌还在信中提及蔚来价值观的四大关键词：真诚、关心、愿景、行动。

李斌回应：“通过继续执行我们的愿景，只做到我们所信仰的事情并创建信任。我们很快而有目的地行动，大力预测用户的市场需求并为我们的业务建构机会。

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